Die Mehrheit der Verkehrsteilnehmer benötigt ein Nummernschild und eine Art Registrierungsschild, wie zum Beispiel ein Nummernschild, um auf der Straße fahren zu können. Es gibt jedoch eine Gruppe von Verkehrsteilnehmern, die keine Lizenz, keinen Personalausweis oder keine formelle Qualifikation benötigen, um eine öffentliche Straße zu benutzen. Die Gruppe besteht aus Radfahrern.
erster Vorgeschmack auf Freiheit
Die meisten von uns lernen schon in sehr jungen Jahren das erste Mal Fahrrad fahren. Es ist oft unser erster wahrer Geschmack von Freiheit und Verantwortung. Fahrtauglichkeitsprüfungen sind heute an den einzelnen Schulen frei wählbar, aber es gibt keine andere Form der obligatorischen Prüfung, um sicherzustellen, dass jemand sicher ist, ein Fahrrad beherrscht und mit den Grundgesetzen des Straßenverkehrs vertraut ist. Fahrräder sind eines der wenigen Transportmittel, mit denen Sie buchstäblich in ein Geschäft kommen, ein Fahrzeug kaufen und in wenigen Minuten fahren können, ohne formelle Ausbildung, Führerscheinanforderungen und Registrierung autokennzeichen me erforderlich. Das Gesetz schreibt vor, dass nur Fahrzeuge, die von Verbrennungsmotoren angetrieben werden, Nummernschilder haben müssen.
Millionen von Radfahrern auf der Straße zu haben, bedeutet, dass Millionen von vollständig nicht registrierten und nicht versicherten Personen im Falle eines Unfalls theoretisch nicht verfolgt werden können. Dies ist seit Jahren das Rückgrat der Debatte. Haben Sie als Autofahrer schon einmal wütend mit der Faust auf einen Radfahrer geschwenkt und sich gefragt, warum es kein Nummernschild gibt, das Sie dem Radfahrer melden können?
Das Argument gegen Fahrradkennzeichen ist, dass es die Vorstellung in Frage stellt, dass Sie einen Führerschein benötigen, um alleine zu reisen. Würden nach dieser Logik nicht auch Fußgänger einen „Führerschein“ benötigen, um die Straße nicht in Staus oder an unbestimmten Orten zu überqueren? Und wie genau wird man Polizist? Das Fahren eines Fahrzeugs wie eines Autos oder Motorrads erfordert viel mehr Geschick als das Fahren eines Fahrrads und birgt allein aufgrund der größeren Masse zweifellos größere Risiken. Daher werden Fahrer und Motorradfahrer strengen Tests und Zulassungskontrollen unterzogen, um sicherzustellen, dass sie im Falle eines Unfalls identifizierbar sind und als berechtigt gelten, öffentliche Straßen zu benutzen. Und hier beginnt die Debatte um Nummernschilder am Fahrrad.
Maß an Verantwortung
Es ist sehr schwierig, einen Radfahrer im Straßenverkehr zu identifizieren. Ohne erkennbare Nummernschilder verschwindet der Radfahrer im Stau und lässt den Fahrer wieder mit geballten Fäusten zurück. Was würden Sie zum Beispiel tun, wenn Sie eine rote Ampel einschalten und dies melden möchten? Falsche Radfahrer, die gefährliche Straßenfahrzeuge begehen, werden nicht bestraft, es sei denn, die Polizei ist vor Ort. Aber Nummernschilder, selbst wenn es sich um eine Art personalisiertes Nummernschild handelt, geben sowohl Ihnen als Zeuge (oder Opfer) als auch den Behörden die Möglichkeit, den Radfahrer aufzuspüren und zur Rechenschaft zu ziehen.
Aber noch einmal kehren wir zu der komplexen Frage der grundlegenden Menschenrechte zurück, die sich von selbst fortbewegen können. Fahrräder sind keine motorisierten Fahrzeuge. Es muss nicht durch den TÜV und die Fahrer brauchen keine Versicherung, um damit zu fahren. Vielleicht ist dies der erste Bereich, der angesprochen werden kann.
Grundlegende Versicherungsformen bieten zumindest eine Art Entschädigung für alle, die an einem Unfall mit einem Radfahrer beteiligt sind. Wenn ein Radfahrer in Ihr Auto rennt und sich den Flügel kratzt, können Sie nichts tun, um irgendeine Form von Entschädigung zu fordern. Mit einer Versicherung können Sie zumindest traditionelle Unterhaltung am Straßenrand betreiben und „Details austauschen“. Es hilft auch Radfahrern und bietet im Falle eines Unfalls einen gewissen Schutz.
Aber wenn Sie die Gegenpartei gar nicht erst identifizieren können, auf wie viele Chancen können Sie sich als Fahrer verlassen? Theoretisch nichts. Und da die Straßen komplexer werden, wird dies als eines der Hauptargumente für Fahrradkennzeichen angeführt. Wir werden Verantwortlichkeiten hinzufügen, wo wir es jetzt nicht tun. Durch die Identifizierung anhand des Nummernschilds können Radfahrer die Straßenverkehrsregeln besser beachten und erhalten ein höheres Maß an Schutz.
